重要な環境的、経済的および社会的利益をもたらすことができる「無駄のない都市」の建設は、深圳で本日（13日）に発表されました。深セン、包頭、河北Xiong新地区などの「11+5」の都市が、道路の探索を主導し、「無駄のない都市」のための複製可能でスケーラブルな建設モデルの構築を推進します。最初の財務報告者は、パイロットがエコロジー環境部、開発改革委員会、産業情報技術部、財務省、天然資源部、そしてパイロット都市を含む18の部隊が主導していることをローンチサイトで知りました。今年1月、国務院総局は「無駄な都市の建設のための試験的作業計画」（以下「プログラム」という）を発表した。「提案」は、市内全域で「無駄のない都市」を建設するためのパイロットプロジェクトを実施するために、全国の条件、基盤および適切な規模を持つ10都市を選択することを提案します。2020年までに、システムは「無駄のない都市」建設インデックスシステムを構築し、「無駄のない都市」建設の包括的な管理システムと技術システムの確立を探求し、そして複製と促進が可能な「無駄のない都市」建設実証モデルを形成する。兆市場が開く「無駄のない都市」の省庁間調整グループ事務所のディレクターであり、生態環境省のソリッドステート部門のディレクターであるQiuQiwenは、最近「無駄のない都市」、すなわち広東省深センの建設のパイロットとして11の都市を選んだと語った。市、包頭市、内モンゴル自治区、通同市、安徽省、威海市、山東省、重慶（紹興市）、浙江省、三亜市、海南省、徐昌市、河南省、徐州市、江蘇省、Pan州市、遼寧省、遼寧省、遼寧省西寧市、省。さらに、国の主要な開発戦略と国家生態文明パイロットゾーン、河北Xiong'an新区（新区の代表）、北京経済技術開発区（開発区の代表）、中シンガポール天津エコシティ（国際協力代表）の建設により良いサービスを提供するために、福建省のGuangmingCounty（郡レベルの代表者）と江西省のRuijinCity（郡レベルの都市の代表者）では、特別なケースとして、「無駄な都市なし」のパイロットプロジェクトが推進された。「ゴミのない都市」とは、固形廃棄物が存在しないことでもなく、固形廃棄物を十分に活用できるという意味でもなく、固形廃棄物の最小発生量と都市全体の資源の最大限の活用を目指す先進的な都市管理の概念です。安全目標に対処するには、長期の探査と実践が必要です。キックオフ会議で、「無駄な都市」建設専門委員会の委員長であり、中国工学アカデミーの学者であるDuXiangyu氏は、中国の現在の累積廃棄物蓄積量は約60〜700億トン、年間生産量は約100億トンで、年々成長していると述べた。。「この大量の固形廃棄物の蓄積と年間生産は、適切に取り扱われそして利用されなければ、環境に深刻な汚染を引き起こし、資源の大きな浪費を引き起こし、そして社会に悪影響を及ぼす」とDuXiangyuは言った。2017年には、DuXiangyu、LiuXu、QianYi、HaoJiming、TangXiaoyan、HouLi'an、HeKebin、その他の学者らが共同で、「無駄のない都市」のパイロットと「無駄のない社会」の構築による固形廃棄物資源の利用促進について報告した。「提案」の学者は上級指導者の指示が得られることを勧めた。DuXiangyuによると、現在のところ、中国には「無駄のない都市」建設のパイロットプロジェクトのための一定の基盤があるという。「無駄のない都市」の建設は、政府、企業、社会の間の協力、双方にとって好都合、そして相乗効果の新しい開発パターンの構築を促進することができる。現在、中国の固形廃棄物処理事業は、A株上場企業の20％以上を占めています。いくつかの機関は、「無駄のない都市」の建設の背後には、それが実際に7兆元の市場空間に関連していると予測しています。例として建設廃棄物を取り上げると、「固形廃棄物観測」に関する調査報告書によると、市場推定によると、2017年の中国の建設廃棄物処理市場の量は2010年の400億元に比べて2倍増し800億元を超えた。8年間の平均成長率は10％以上です。2020年までに現在の成長率を維持すれば、中国の建設廃棄物処理市場は1000億元を突破することができます。指標システムの完成ファーストファイナンシャルレポーターによると、上記の「プログラム」の導入後、60以上の都市がパイロット都市の「チケット」を「努力」しています。それでは、将来どのような都市が「無駄のない都市」と見なされるのでしょうか。生態環境省が発表した「無駄な都市」建設指標システム（以下、「インデックスシステム」と呼ぶ）によれば、「無駄な都市」は固形廃棄物の削減と資源利用に焦点を当てるべきである。廃棄物源の削減、資源の利用、最終処分、支援能力、そしてコンプライアンスの5つの側面への人々のアクセス。エコロジー環境省の関連専門家によると、「インデックスシステム」は、第一レベルの指標、第二レベルの指標、および5つの第一レベルの指標、18の二次指標、59の第三レベルの指標を含む。産業廃棄物生産の集約度、クリーン生産を実施する産業企業の割合、エコ工業団地の建設とリサイクルを実施する工業団地の数、一人当たり家庭廃棄物の日々の生産量、一般産業廃棄物の包括的利用率、建設廃棄物の包括的利用率。家庭ごみリサイクル率、医療機関および医療機関の回収可能資源回収率、産業用有害廃棄物の安全な処理量、一般産業用固形廃棄物の貯蔵および処分量、家庭廃棄物埋立量、農村衛生トイレ浸透率また、具体的な指標としては、「無駄のない都市」のための地方自治体の規制や政策文書の策定、「無駄のない都市」建設の結果がパフォーマンス評価に含まれる、固形廃棄物のリサイクルおよび処分企業の数、資源リサイクル産業の付加価値が挙げられる。地域のGDPの割合;国内の廃棄物削減と資源技術の実証;固形廃棄物の環境汚染を発見、処分および検出した刑事事件の数;「無駄のない都市」の建設の有効性に関する公衆の満足度。企業は固形廃棄物の汚染の防止と管理のための"最初のパス"を設定することができるように"深センは"固形廃棄物の汚染の防止と管理のための環境規制"のような地域の規制を速やかに導入する。エコ環境局局長のLiuChuhan氏は、シンセンはビッグデータ、クラウドコンピューティング、人工知能などの先進技術を使用して、都市全体のスマート環境管理および制御プラットフォームを構築し、固形廃棄物やその他の汚染物質を完全に網羅し、完全に動的に監視します。重慶市生態環境局の副局長であるWenYujun氏も、重慶市は計画策定に一生懸命取り組むと述べた。「無駄のない都市」建設パイロットプロジェクトと都市および農村の経済および社会開発計画との有機的統合、および都市の建設と管理との有機的統合について探ります。また、産業廃棄物の削減、廃棄物の分類、および固形廃棄物管理のための現地法の改善を推進する。主要な生産および廃棄物産業の企業のために、「廃棄物による生産を決定する」および「固定生産を使用する」というシステムが定式化され、それは産業企業のグリーンな変革を余儀なくさせた。打ち上げ式典で、「無駄な都市建設」パイロット構築のための省庁間調整グループの次長であるZhuangGuotaiは、「無駄のない都市建設」パイロットは都市全体のレベルから総合的な管理改革と固形廃棄物の推進を深めることであると述べた。無駄のない社会の構築を強力に把握することは、生態文明を強化し、美しい中国を築くための重要な手段です。ZhuangGuotaiは、パイロット都市は改革と革新を遵守し、大胆に探り、事実から真理を探り、科学的計画を立てるべきだと述べた。市場参加者の活力を刺激し、産業開発の新しいモデルを育成します。経済社会開発における固形廃棄物の管理を調整することによって、「無駄のない都市」に向かっているシステム、技術、市場および規制システムを探究し、パイロット経験を体系的に要約し、そして複製可能でスケーラブルな建設モデルを形成します。「プログラム」によって決定された予定表によると、2019年の前半に、パイロット市政府は実施計画を発行し、パイロットを組織した。2021年3月末までに、パイロット市政府は、全体的な状況、主な慣行と実績、既存の問題とその地域のパイロット地域の提案を評価して要約し、報告書を作成します。

強いか家に帰るか5月4日の機会に、Tianqili皇帝は市場の変化と既存のリスクについての販売作業会議を開催しました。会社のリーダーは、実行された作業を把握し、その作業に存在する問題とリスクに備えてすべての人員に要求します。タイムシフトは、企業がさらに安定して行く必要があります、私たちは私たち自身のやり方をするために私達自身の努力を維持し、あなたの顧客のためにより多くをしそしてより良くするために！

リディで「2019年の廃車解体のための解釈と開発の機会に関するセミナー」が開催されました2月21日の朝、湖北リディ工作機械有限公司が主催する「2019年リサイクル自動車の解体のための解釈と開発の機会に関するセミナー」が会社の4階の会議室で開催されました。この会議では、中国リサイクル自動車スクラップ部門のZhangYing事務総長、業界の廃車解体の専門家、部品再生専門家、および一部の顧客のHongXia氏が特別に招待されました。会議では、長興ZingYing長官が2019年にスクラップカー政策に新しい規制と新しい規制の影響の詳細な説明をした。会議中に、協会のリーダー、業界の専門家、顧客、およびLiDiが代表する機器製造企業が、さまざまな観点からホットな問題について熱心に議論を交わしました。現時点では、中国の廃車業界はまだ始まったばかりです。業界環境全体はまだ継続的に改善および開発されておらず、政府部門および業界の実務家の方針ガイドラインは常に革新的です。現在、競争はますます激しくなっており、持続的かつ健全な発展のための市場環境を共同で作り出し、業界の質の高い発展を促進することは、あらゆる実践者にとっての機会であり挑戦です。